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强烈谴责这种监守自盗的行为！！！（已更新图片，图片不断更新中，敬请关注！）
2010年4月11日晚10点40分左右，两辆满载货物的超重大货车从金田方向驶到北江大桥，在“疏通”大桥的值班守护人员后，把车开到卡口处，由于车超宽，过不了卡口，于是“有关人员”用一条连接货车的纲缆绳把旁边较小的那个水泥墩套住，货车倒车把水泥墩往后拉到一边，拉开水泥墩后两货车就能开过关卡了。过了卡后再用同样的方法把水泥墩拉回原位。货车过桥后开到水厂桥头这边，又用同样的方法故技重演，这样，两辆严重超宽超载的重型货车就顺利地过了关卡。
自从北江大桥成危桥设卡限行以来，经常有超宽超载的大货车在入夜后在晚上被放行，有些车白天到达桥头后被限行不能通过，但到了夜深后，这些车就长了翅膀飞过大桥了。听有人说亲眼见到货车车主用钱买路过卡，这是不是真的不得而知，但经常有重车夜晚能过桥却是事实。如果有谁不相信，你可以到卡口那里看看，这几天雨后，卡口旁边留下了许多货车从旁边经过时留下的车辙。 往常经过大桥时，看到那些大桥值班人员常常是龟缩在棚子里，在里面或是聊天或是玩手机，特别是水厂旁边这个点，时常用布围得严严的，人坐在里面，根本看不到外面的情况，怎么谈得上是在守护大桥？？？？ 大桥守护人员任由超宽超载超重的车辆通行，这种行为要么是监守自盗，要么是渎职不作为，这种行为理应受到强烈谴责。请有关部门严肃查处这种违法违纪事情，整顿工作作风，以防事故的发生。 见图： |
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2#
发布于：2010-04-22 23:14
有关部门总算采取措施了，就是在违法车辆行走的通道安装了限高装置，用女装摩托车大锁把一条横放的铁管锁住，限制超高的车辆通过（限高约两米半）。之所以不焊死横杆，是为救灾预留通道。
现在的问题是： 1、不知道锁匙是由哪些人保管，如果是由大桥看管人员保管，这会更加方便他们发财了。 2、如果有关部门管理不善，或放任不管，大桥看护人员也还会挺而走险，继续干违法勾当，还会给开锁匠提供一个发财机会。 希望有关部门采取切实可行的措施，严格管理，切实保护好大桥。 |
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